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Aug 13, 2023

The Car Doctor Q&A: 断続的な問題、フロントガラス ウォッシャー液など

投稿者: AAA Northeast 投稿日: 2023 年 8 月 30 日 / 午後 12:00 EDT 更新日: 2023 年 8 月 22 日 / 午後 4:32 EDT Q: ホンダ アコード用にプログラムする必要があるキーホルダーがあります。 購入した中古車用です

提供: AAA ノースイースト

投稿日: 2023 年 8 月 30 日 / 午後 12:00 EDT

更新日: 2023 年 8 月 22 日 / 午後 4 時 32 分 EDT

Q: ホンダ アコード用にプログラムする必要があるキーホルダーがあります。 私が購入した中古車用で、フォブが1つだけ付属していました。 アフターマーケットのフォブをオンラインで 50 ドルで見つけましたが、ディーラーはプログラミングに 250 ドル請求したいと考えています。 テルムからフォブを買うなら500ドル。 オンラインで探していると、XTOOL のモデル D8 というスキャン ツールを見つけました。これは、2 つのキーをプログラムすればツールの代金が支払われます。 これについて何か考えはありますか？

A: XTOOL について私が知っているのはオンラインで見たことだけですが、確かに比較的低価格で多くの機能を提供しているようです。 消費者レベルのスキャン ツールとしては、Innova の製品と、同社の Repair Solutions2 コンパニオン アプリが気に入っています (ただし、現時点では、キーフォブをプログラムできるツールは同社にあるとは思えません)。ショップのオーナーは、気に入っていると言っています。 OTC または Snap-On の従来のスキャン ツールに加えて、Launch および Autel 双方向スキャン ツール。 近々、XTOOL スキャン ツールをテストする予定です。 読者の皆さん、XTOOL スキャン ツールを使用したことがありますか。どう思いますか? [email protected] までメールしてください。

Q: 2010 マツダ CX9 に断続的な問題が発生しています。 方向転換するとき、肘掛け越しにドスンという衝撃を感じることがあります。 リアデフのせいかと思い、フルードを交換しましたが、ゴツゴツした音は消えませんでした。 車の下を確認しましたが、すべてがしっかりしているようです。 エキゾーストに何かに当たってしまったような磨耗跡はありません。 何か案は？

A: アームレストで異音を感じると、その原因が車両後部の何かに関連している可能性がありますが、このモデルには深刻なコントロールアームの腐食とボールジョイントの錆の問題がありました。 もう一度ストラットとエキゾーストを見てみます。 排気からの熱により、ゴム製の排気ハンガーが非常に硬くなり、車両全体に振動が伝わる可能性があります。 また、リアデフ取付ゴムが硬化して亀裂が生じ、振動や異音の原因となる場合があります。 これも経年劣化や排熱などが原因と考えられます。

Q: あなたのコラムでは、どんな質問にも個人的な回答が得られると述べていますが、たとえ愚かな質問であっても？ 私の愚かな質問は、ラジエーターボトルに数オンスのフロントガラスウォッシャー液（青いもの）を入れたらどうなるでしょうか？ 車を運転してきましたが、すべて問題ないようです。

A: カール・セーガンの言葉を借りれば、退屈な質問や素朴な質問はありますが、どの質問も理解しようとする叫びです。 くだらない質問はありません！ あなたが説明したことは、かなり一般的な出来事です。 フロントガラスウォッシャー液には石鹸、アルコール、そしてほとんどが水が含まれているため、数オンス程度であれば害はありません。 もちろん、それ以上の量を入れた場合は、安全のために冷却システムがフラッシュされる可能性があります。

Q: ハイブリッド バッテリーは、損傷せずに未使用のままどれくらいの期間保管できますか? 私はフロリダに住んでいますが、夏には 4 か月間北に来ます。 私の計画は、12 ボルトのバッテリーを外し、車両にカバーをかけて放置することです。 しかし、これはハイブリッドバッテリーに損傷を与えると読みました。 これは正しいです？

A: ハイブリッド車に乗っているスノーバードたちは、自分の車には何もしないと私に言いました。 彼らはフロリダの頭と嵐から逃れるために北へ向かうだけです。 すべての車は多少異なりますが、ほとんどの場合、長期保管するための最良の手順は、12 ボルト バッテリーを充電して取り外しておくことです。 ただし、高電圧バッテリーの推奨事項はメーカーによって異なります。 25％まで充電することを推奨する人もいますが、ほとんどの人は少なくとも75％充電した状態で車を保管するようにと言っています（これが私にとって最も理にかなっています）。 少なくとも、すべての液体を補充し、オイルを交換し、燃料タンクを満たし、ガススタビライザーを追加し、タイヤに適切に空気を入れます。 12 ボルトのバッテリーを外すと、緊急キーでのみドアをロックでき、警報は作動しなくなりますのでご注意ください。

Q: 2018 ホンダ アコードの運転席側タイヤからしばらくの間異音が発生しており、速度が上がるにつれて異音が大きくなります。 ベアリングのせいだと思って整備士に持っていったのですが、タイヤがカッピングしていると言われました。 タイヤをローテーションしてバランスを取りましたが、効果はありませんでした。 私が読んだところによると、ショック、ストラット、またはブッシュの可能性があります。 あなたの考えを聞きたかったのです。